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木材、運費雙雙漲價,2021年的家居人太難了
時間:2021/7/20 字號

2021年的家具人有多難?好不容易疫情得到緩解,庫存順利去完,卻又不得不面對原材料價格大幅上漲的事實。更關鍵的是,木材價格上漲程度已遠遠超出市場可接受水平,甚至高的有些“離譜”,可當你一猶豫,一轉身,價格又蹭蹭蹭漲了不少。買也不是,不買也不是,2021年的家具廠商到底該怎么辦?


眾所周知,美國經濟復蘇,房市火熱,建筑用木材需求旺盛。然而受天氣、美國福利政策、疫情等因素的影響,鋸木廠產能有限,市場呈現出供不應求現象,木材漲價成了理所當然。木材行業專業人士表示:不斷飆升的木材期貨合約,包括遠至11月的數月合約,預示著木材價格將在相當長一段時間內繼續上漲。


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另一方面,海運價格也在不斷上漲。3月底蘇伊士運河堵船6天的情景還歷歷在目,4月底,上海集裝箱運價指數(SCFI)創下2980點的歷史新高,周環比上漲5.2%,球集裝箱運價平均每teu(長度為20英尺的集裝箱)達到2980美元,又著實給了市場一記重挫。


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有商家表示,自7月1日起,包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區的貨柜運輸費將出現大幅度上漲。屆時,所有的貨柜過磅都由碼頭方面負責,且嚴禁超重,這意味著每貨柜的木材承載量較以往要少幾個立方米。換言之,每條貨柜的費用大約會增加125歐元,折合人民幣大約925.9元。


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Fastmarkets RISI高級經濟學家達斯汀·賈爾伯特在接受《財富》雜志采訪時也表示:“市場陷入困境,它可能會在未來幾個月失去控制。”


一直以來,木材都是賣方市場,木材價格不斷上漲對國內中小企業來說可謂是致命的打擊。自2020年8月以來,很多小企業都沒能熬過此輪的價格沖擊,如今的局面對他們而言更是難上加難。


夾縫中生存,或許經銷商需要的不僅僅是殺伐果斷的魄力,更需要透明、直接的市場信息。建立與上游供應商的溝通聯系能幫助其做出更準確的決策。


由上海木材行業協會闊葉木專業委員會、江蘇匯大木材交易中心聯合舉辦的“對話供應商”欄目將于5月25日舉行。此次對話將邀請美國東部硬木產品的最大生產商AWP,屆時會與中方經銷商就雙方共同關心的話題進行對話溝通。

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