木托盤(pán)，又稱(chēng)棧板，是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的重要工具。跟著機(jī)械化的進(jìn)步，使用量也越來(lái)越大。畢竟有商品的地方就有包裝、運(yùn)輸、搬運(yùn)，所以說(shuō)托盤(pán)在物流行業(yè)中有著很重要的地位，并不是幾塊木板釘在一起那么簡(jiǎn)單而已!

　　一個(gè)合格木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

　　首先木托盤(pán)的尺寸有很大的要求，要與產(chǎn)品外包裝。展示器具、相匹配;與自動(dòng)輸送視同的尺寸規(guī)格相匹配;與倉(cāng)儲(chǔ)貨架的尺寸規(guī)格相匹配;并且還要與大型貨運(yùn)卡車(chē)的內(nèi)部尺寸相匹配!

　　其次木托盤(pán)的質(zhì)量還要進(jìn)行檢驗(yàn)，木托盤(pán)的板的長(zhǎng)度、寬度、厚度都要達(dá)到客戶(hù)的要求，釘子要采用具有環(huán)狀紋路的釘子，提升拉拔力，每一個(gè)托盤(pán)上必須有多少顆釘，最后還要檢查木托盤(pán)的倒棱，保證叉車(chē)作業(yè)時(shí)貨叉出入的平滑順利。木托盤(pán)制作時(shí)要檢查木材的腐爛度;樹(shù)皮存留情況;活蟲(chóng)留存情況;缺損、樹(shù)脂、樹(shù)結(jié)的檢查。制作完成是查看是否有突出的釘!所以說(shuō)每一個(gè)木托盤(pán)都是一個(gè)復(fù)雜的工程，并不是幾塊木板釘在一起那么輕松而已!

　　木托盤(pán)在使用中把多個(gè)貨物歸整到一同處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和分量適合于叉車(chē)裝卸，則托盤(pán)就成了基本單元。所謂一貫托盤(pán)化就是把保管～發(fā)貨～輸送～進(jìn)貨～保管形成一條龍工序，以托盤(pán)為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機(jī)械搬運(yùn)裝卸來(lái)處理貨物。

　　一貫托盤(pán)化的效果如下：

　　減少裝卸中的貨物損傷。

　　交易單位標(biāo)準(zhǔn)化。

　　減少裝卸場(chǎng)地。

　　輸送用具有效地返回。

　　用機(jī)械裝卸解放重體力勞動(dòng)。

　　在物流中，貨物的物理性移動(dòng)是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個(gè)物理功能（保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨等）以機(jī)械化方式聯(lián)系起來(lái)。實(shí)施這種一貫托盤(pán)化之后，可以把前述各項(xiàng)功能連結(jié)起來(lái)，托盤(pán)可以相互連續(xù)使用。節(jié)約資源與成本!